Поиск по каталогу

Самокат Trolo CITY Brake Air 205 (синий) с ручным тормозом и надувными колесами 205мм
Самокат Trolo CITY Brake Air 205 (синий) с ручным тормозом и надувными колесами 205мм
Самокат Trolo CITY Brake Air 205 (синий) с ручным тормозом и надувными колесами 205мм
Самокат Trolo CITY Brake Air 205 (синий) с ручным тормозом и надувными колесами 205мм
Самокат Trolo CITY Brake Air 205 (синий) с ручным тормозом и надувными колесами 205мм
Самокат Trolo CITY Brake Air 205 (синий) с ручным тормозом и надувными колесами 205мм
Самокат Trolo CITY Brake Air 205 (синий) с ручным тормозом и надувными колесами 205мм
Самокат Trolo CITY Brake Air 205 (синий) с ручным тормозом и надувными колесами 205мм

Самокат Trolo CITY Brake Air 205 (синий) с ручным тормозом и надувными колесами 205мм

Артикул: 140708

14900 руб.
нет в наличии

Красный Синий

Возрастная группа взрослые и дети 9+
Максимальный вес 120 кг
Вес самоката 5.2 кг
Регулируемый руль 81 - 105 см
Размер платформы 35 х 14 см
Размер колес 205 мм
Тип колес резина, надувные шины
Класс подшипника ABEC 5 Хром
Клиренс 7 см
Ручной тормоз
Надувные шины
Анатомические ручки
Складной механизм
Подставка для стоянки
Фиксатор руля


Самокат Trolo City Brake Air 205 с ручным тормозом


СТИЛЬНО. МОДНО. МОЛОДЕЖНО.

Городской самокат Trolo City Brake Air 205 изготовлен из алюминиевого сплава с усиленным профилем деки, поэтому обладает повышенной надежностью. Он подойдет как взрослым, так и детям от 8-9 лет. Скутер смотрится очень стильно и молодежно. На него установлены надувные резиновые колеса 205мм с модными алюминиевыми дисками. Давление в шинах 4.5 Bar, что делает езду более мягкой. Такие колеса эффективно компенсируют вибрации и на них комфортнее кататься по плохой дороге, брусчатке и даже по проселочной дороге на даче.


ОДИН ТАКОЙ

На Trolo City Brake Air помимо стандартного заднего тормоза дополнительно установлен ручной тормоз. С помощью дискового механизма на заднем колесе можно частично или полностью останавливать скутер. Сила торможения полностью зависит от силы нажатия на ручной тормоз. Торможение можно комбинировать сразу двумя системами. Такое решение настоящая диковинка для самокатов и придется по вкусу взрослым людям, которым хотят кататься сразу на двух ногах или просто не удобно постоянно держать ногу в согнутом положении на крыле заднего тормоза.


СЛОЖИТЬ ЗА 5 СЕКУНД

На Троло Сити Брейк установлена новомодная система сложения, которая значительно отличается от классической. Во-первых, за счет конструктивного решения, она усиливает сопряжение между рулевой колонкой и платформой. Во-вторых, механизм технологически не может сработать на ходу. И в-третьих, система настолько простая, что с ней справится даже ребенок. Достаточно легко повернуть рычаг, затем сложить или раскрыть самокат, после чего механизм автоматически зафиксируется в нужном положении.


КОМФОРТ И ТОЧКА

На руле установлены удобные анатомические ручки AntiShock. Они приятные на ощупь и не проскальзывают, когда рука потеет. Спереди на складной самокат установлена подножка для быстрой парковки. Достаточно легким движением ноги выдвинуть стойку и оставить самокат в удобном месте.

В интернет-магазине пожно почитать отзывы и купить самокат Trolo City Brake Air 205 Blue (синий). Также советуем выбрать сумку для переноски и сезонного хранения самоката.

ДРУГИЕ ИНТЕРЕСНЫЕ МОДЕЛИ


Kellwin Klein

Шикарный самокат! Качество сборки отличное, ничего не люфтит, не скрипит. Надувные колеса спасают от неровностей нашего асфальта, Катишься мягко и комфортно. Очень нравится!
Ручной тормоз - забавное решение для самоката, можно встать двумя ногами на деку и катиться с горки. Кому не нравится дисковые тормоза, есть аналоговый тормоз - брызговик, нажимаешь ногой и тормозишь.
Рекомендую!

Комментировать
Ко Максим

Ну, во-первых не ABEC 5, а ABEC 7 подшипники, что дороже и точнее;
2. Ручной задний тормоз - это просто огонь! Очень удобно(!) и можно ручкой пощёлкать вместо звонка;
3. Мягкие и цепкие колёса. По плитке, за счёт надувных шин ехать комфортно;
4. Надёжная складная система. 3 месяца катаемся, пока ничего особо не люфтит;
5. Дэка и все детали (кроме выноса руля) без сварных швов, что говорит нам, что это цельнометаллическая конструкция - что круто и надёжно, запас прочности до 120кг веса (как инженер говорю, оно выдержит);
6. Все детали прикручены, зафиксированы эксцентриками, ничего не дребезжит, кроме заднего крыла (решается прокладкой между корпусом и крылом) и защёлки на складном механизме (просто перетянул синей резинкой для денег);
7. +(условный) ограниченность поворота руля ~170 градусов, это удобно, когда по лестнице спускаешься и держишь его за рулевую колонку задним колесом вперёд, т.к. всё под контролем и ноги целы, но минус в том, что когда на лестничной площадке или где мало места надо развернуться, то его придётся приподнять;
8. Сравнительно лёгкий (по сравнению с SA0038);
9. Алюминиевые литые колёса;

Комментировать
Создать сайт
бесплатно на Nethouse