Поиск по каталогу

Купить взрослый Самокат Trolo Raptor 230 с передним амортизатором и колесами 230 и 180 мм в Москве
Купить взрослый Самокат Trolo Raptor 230 с передним амортизатором и колесами 230 и 180 мм в Москве
Купить взрослый Самокат Trolo Raptor 230 с передним амортизатором и колесами 230 и 180 мм в Москве
Купить взрослый Самокат Trolo Raptor 230 с передним амортизатором и колесами 230 и 180 мм в Москве
Купить взрослый Самокат Trolo Raptor 230 с передним амортизатором и колесами 230 и 180 мм в Москве
Купить взрослый Самокат Trolo Raptor 230 с передним амортизатором и колесами 230 и 180 мм в Москве
Купить взрослый Самокат Trolo Raptor 230 с передним амортизатором и колесами 230 и 180 мм в Москве
Купить взрослый Самокат Trolo Raptor 230 с передним амортизатором и колесами 230 и 180 мм в Москве

Самокат Trolo Raptor 230 (красный) с передним амортизатором и колесами 230 и 180мм

Артикул: TR23071
6500

ЦВЕТ

КОЛЕС


Возрастная группа взрослые и дети от 7 лет
Максимальный вес 100 кг
Вес самоката 4.5 кг
Регулируемый руль 87-109 см
Размер платформы 34 х 15 см
Переднее колесо 230 мм
Заднее колесо 180 мм
Материал колес PU, жесткость 88A
Класс подшипника ABEC 7
Клиренс 5 см
Держатель для фляги
Передний амортизатор
Складная конструкция
Низкая платформа
Подставка для парковки
Эргономичные ручки
Зажим на руле

Самокат Trolo Raptor 230 с передним амортизатором (черно-красный)


ОБНОВЛЕННАЯ ВЕРСИЯ 2017 - ИДЕАЛ ВО ВСЕМ

Обновленная версия 2017 культового самоката Trolo Raptor 230 получила ряд улучшений, которые сделали самокат еще более комфортным и интересным.

1. В новой версии на вилке переднего колеса установлен пневматический амортизатор, который снижает нагрузку на руки и суставы и поглощает тряску от неровностей дороги.

2. Жесткие резиновые ручки заменили на мягкие грипсы эргономичной формы.

3. На руле установлен фиксирующий механизм, чтобы исключить люфт и тряску съемных ручек. 

4. Увеличен диапозон регулировки высоты руля с 76-96 см до 87-109см.

5. На внутренней стороне руля установлен держатель для фляжки, универсальный размер которой отлично подойдет для любой 0,5 литровой бутылки.


НАСТОЯЩИЙ ЗВЕРЬ

Trolo Raptor - это модный и дерзкий городской самокат с большими колесами. Пора забыть скучные и невзрачные скутеры. Пришло время ярких и креативных моделей. Именно поэтому необычная форма платформы и изогнутая рама привлекают к Раптору особое внимание окружающих. А цветные сочные колеса добавляют особого шика. Такая модель подойдет и обязательно понравится взрослым и детям старше 7 лет. Максимальная нагрузка составляет 100 кг. 


ПОЧЕМУ РАЗНЫЕ КОЛЕСА?

Оригинальная конструкция самоката заключается в использовании колес разного размера. Большое переднее колесо 230 мм и маленькое заднее колесо 180 мм. Такое сочетание колес с специальной формой деки позволяет добиться низкого клиренса 5 см (!) Это ощущается сразу, ведь становится на много комфортнее кататься и отталкиваться, так как не нужно сильно сгибать ногу


УДОБЕН ДЛЯ ВСЕХ

Для того, чтобы было комфортно кататься на самокат установлен регулируемый руль. Он выдвигается по высоте от 87 до 109 см и будет удобен взрослым и подросткам. Самокат Trolo Raptor 230mm имеет автоматическую систему сложения, достаточно потянуть за рычаг сложения вверх, затем сложить или раскрыть самокат, после чего механизм зафиксируется в нужном положении. Система интуитивно понятна и с ней лекго справится даже ребенок. 


ВСЕ РАДИ КОМФОРТА

В передней части платформы установлена подножка, она легко открывается ногой и позволяет удобно парковать самокат. На стоянке самокат стоит устойчиво и не заваливается на бок. Сзади над колесом установлен ножной тормоз-брызговик, помимо торможения он обеспечит защиту от грязи и луж.


В интернет-магазине можно почитать отзывы, посмотреть картинки и купить оптом складной самокат Trolo Raptor белый зеленый для мальчиков и девочек. Также советуем посмотреть сумку для переноски и сезонного хранения самоката.


ВАС МОГУТ ЗАИНТЕРЕСОВАТЬ


Горожанин

Trolo Raptor 230 - лучший городской самокат 2019 года (из наших 4-х). Откатали на двух таких машинках с июня по - не шучу - 3-е января 2020 г. (Москва). Кроме дождей и снега, разумеется.
По мокрому асфальту идёт БЕЗ ПРОСКАЛЬЗЫВАНИЯ! А всё благодаря оптимальной жёсткости шин.
По любой плитке катит уверенно.
Рама прочная, рулевая стойка фиксируется надёжно.
Экшн-камеру крепили на рулевой стойке, так на ролике нет ни малейших вибраций, всё идёт плавно. А вот с самокатов Blade Sport и Novotrack, хоть и на пневмошинах 200 мм, вибрация присутствует, что удивило. Вероятно, важен диаметр колёс, и 230 мм - самое то.
Подшипники - родные ABEC-5, так их и не меняли. А между тем, эксплуатировались по городской уличной "пересечёнке" по 15-20 км в один заезд 2 раза в неделю, и по 5 км ежедневно, с июля по ноябрь, кроме дождей. Подшипники только ещё лучше раскатались. Катимость самоката выше всяких похвал, и хорошо берёт с места (пневмошины - наоборот, с места тяжеловато).
Сменили крыло-тормоз на более прочное от Oxelo (родное протёрлось), с брызговиком. В итоге стало более уверенным торможение, и, если по лужам - ни единой капли на брюках. И переднее крыло защищает от брызг на 100%. Был где-то отзыв, что, мол, все штаны мокрые. Так ставь крыло-тормоз с брызговиком.
Низкая дека плюс большое колесо плюс отличные подшипники делают чудеса - 15-20 км в выходной день в итоге не сильно напрягают.
Сменили подшипники рулевой колонки - от интенсивной езды особенно изнашивается нижний подшипник, вплоть до разрушения обоймы и заклинивания руля. На сезон может хватить, но после менять весь узел обязательно.
Амортизатор работает хорошо, и за сезон направляющая втулка так и не разболталась.
Trolo Raptor удивительно гармоничен и красив, особенно хорош плавный изгиб рамы. У аналогов, даже у Худоры, изгиб не плавный - присутствует заметный угол. Возможно, он повышает прочность, но красоты в этом уже нет. А Raptor и так прочен.
О шинах цвета киви и апельсина даже не говорю, они светятся в лучах фар. Парочка смотрится стильно и весело!
Что ещё по эксплуатации... Обязательно под винты крепления осей и рамы подложить пружинные шайбы, иначе узлы разбалтываются (но это и у всех самокатов). Втулка механизма складывания после луж забивается песком и её трудно сдвинуть. Ставим защитную муфту, типа гофра с переднего амортизатора.
Грипсы - анатомические, удобные и тёплые (резина). Можно подвинуть к краям руля, появится место для держателя фары и смартфона.
Мыть самокат легко, вода не затекает в подшипники, так как это родные ABEC-5 c хорошей смазкой и металлическими крышками.
Шины оказались весьма прочными, менять колёса на следующий сезон не планируем, разве что поставить колесо 250 для сравнения.
Недостаток - проворачивается руль, на двух самокатах. Ставим прокладку - медная фольга на трубу рулевой стойки. И разрезную втулку затянуть насмерть.
Не верится, что это чудо существует и продаётся по смешной цене. Но за всё лето такие самокаты встретились только пару раз.

Комментировать
Создать сайт
бесплатно на Nethouse